Con la disputa del I Extreme 4×4 de Taberno arranca la temporada 2022 en el Campeonato Extremo de Andalucía CAEX 4×4
Organizada por un grupo de aficionados y amantes al mundo del todoterreno, y siendo promotor el Club Deportivo Team Zapatito 4×4, la localidad almeriense de Taberno acogió los pasados días 5 y 6 de marzo la cita inaugural del Campeonato Extremo de Andalucía CAEX 4×4 en su edición 2022, siendo esta la primera vez que el certamen andaluz visitaba la provincia de Almería.
Y lo cierto es que no los responsables de la prueba no tuvieron nada fácil, ya que desde un primer momento el tiempo no acompañó, con una lluvia constante y bajas temperaturas que no se lo pusieron nada fácil ni a los participantes, ni al equipo de organización, ni al público que se dio cita en el circuito para ver evolucionar a los vehículos.
A pesar de las inclemencias climáticas, y gracias al gran esfuerzo realizado por todas las partes, consiguieron dar forma a una espectacular prueba, en la que los cerca de 20 equipos inscritos se tuvieron que enfrentar a un recorrido rápido y vibrante, que en los primeros compases obligó a la utilización del winch para superar las zonas más difíciles.
Como novedad, el I Extreme 4×4 de Taberno estrenaba un nuevo reglamento, que cambiaba la habitual etapa prólogo del sábado, más corta y en la que los vehículos salían de uno en uno, por una etapa de resistencia que se unía a la del domingo, de manera que los equipos tenían más horas de competición aumentando de esta manera el espectáculo para el público.
También, y como novedad, en esta prueba los vehículos Súper Proto y los Proto, así como los Extremo y los Mejorado, compartían pista, aunque eso sí, cada categoría con obstáculos adaptados al nivel de preparación de sus vehículos.
Como es habitual en la modalidad Extreme 4×4 las actividades comenzaban el sábado por la mañana con las preceptivas verificaciones, tanto técnicas como administrativas, para que una vez finalizadas diese comienzo la primera etapa prólogo, que se desarrollaría con un suelo mojado, aunque todavía prácticamente sin la presencia de lluvia, la cual empezaría a hacer acto de presencia, y con fuerza, a última hora de la tarde cuando las categorías Extremo y Mejorado se encontraban evolucionando en el circuito.
Buena prueba del alto nivel de competitividad entre los equipos, y el alto ritmo que marcarían a lo largo de esta etapa inicial, es que comenzarían a producirse las primeras averías, obligando a las asistencias a emplearse a fondo a lo largo de toda la noche para conseguir, en la mayoría de los casos, reparar los vehículos y que estos pudiesen continuar en la competición.
Al día siguiente, y tras una larga noche de reparaciones en el parque de trabajo, daba comienzo la segunda y definitiva etapa, con menos vehículos que en la jornada del día anterior, ya que algunos no habían podido ser reparados a tiempo, y bajo una lluvia constante que se traducía en un terreno embarrado que haría las delicias de los equipos que se tendrían que emplear a fondo con el fin de dar el mayor número de vueltas posible al circuito en el tiempo fijado para cada categoría que era de dos horas.
A la postre, y después de un buen número de horas de intensa competición, el equipo Autoincarb, formado por Guillem Solá Ribas y Roger Ferrer Díaz, que se estrenaba en la modalidad Extreme 4×4 en esta prueba, conseguía la primera posición en la categoría que agrupa a los vehículos con preparación Súper Proto, seguido por el equipo Los Santos Racing, formado por Juan Carlos Moraleda y Cesar Moraleda, y por el equipo portugués Eco AGB Park, formado por Guido Gomes y Gregorio Esteves.
En lo que respecta a la categoría que agrupa a los vehículos con preparación Proto, la primera posición era para el equipo López Ropero, formado por los hermanos Daniel y Francisco Javier López Ropero, siendo la segunda posición para el equipo Sinfín Off Road, formado por Estaban González y Cristian Ayala.
En la categoría Extremo, el equipo Hulk Team, formado por los hermanos Sergio y Rubén Paredes, conseguía la primera posición, seguidos por el el equipo Team Chuki Power, formado por Alexandro Cecilia y Yerai García, y por el equipo Team Fiti 4×4, formado por Ricardo Soto y Daniel Jesús Angulo.
En la categoría de inicio a la modalidad, la que agrupa a los vehículos con preparación Mejorado, se producía un triplete con vehículos de Ibiza, siendo la primera posición era para Ibiza Club 4×4, formado por Carlos José Mari Torrres y José Miguel Torres, la segunda posición para Ibiza Safe Corp 4×4, formado por Dennis Fuentes y Ricard Castilla, y la tercera posición en el cajón para José Mari Roig y Marcelo Torres Guash del equipo Eivissa Club 4×4.
Tras la cita de Taberno el Campeonato Extremo de Andalucía CAEX 4×4 se prepara para la segunda prueba, que tendrá lugar en tierras malagueñas con la disputa del IV Extreme 4×4 de Pizarra que tendrá lugar los días 2 y 3 de abril.
